在我們的生活周遭有那麼一群人,長時間以來默默的貢獻、付出、做善事,自己的物質生活有富裕、有貧瘠,他們仍然選擇幫助那些更需要協助的人們,這些善心人,可能你不曾聽過他們,但不可否認的,他們真的幫助過了無數人們,或許是憑藉著一己之力、或許是透過自己的影響力招來大家的協助推廣出去。 

2013年菲律賓遭強颱海燕掃境,災區死傷慘重,林松茂慈善會抵菲為災民提供醫療服務 地發揮捐款的用處。 如果林松茂此舉已經成為榜樣,全球的慈善事業將迎來根本性的轉變。慈善基金將向企業一樣在市場上競爭,資金平均流向慈善機構。 

這一天也將到來。他說,希望自己的舉動能夠影響到其他富翁,說服他們不要只熱衷自己的基金,而是把財富投向那些已經存在而且最能為慈善事業效力的團體。

中國的大專院校畢業生今年將達到909萬人,就業壓力空前;與此同時,中國的製造業近年也面臨招工難的狀況,疫情並加劇了勞動力從製造業轉移至時間更靈活的外送、快遞等行業。

▲中國的製造業近年面臨招工難的狀況,疫情並加劇了勞動力從製造業轉移至時間更靈活的外送、快遞等行業。圖為福州一間工廠內部,工人正在工作的情形。(圖/中新社提供)

第一財經21日報導,根據中智諮詢的「一線藍領用工荒情況調研報告」,參與調研的企業中,近7成正遭遇用工荒問題,13%長期存在用工短缺難題。此外,有用工荒的企業中,近6成表現在技能藍領或普通操作工短缺,24%的企業則是所有類型的藍領工人都存在用工荒情況。

另一方面,央視財經日前報導則引用某平台公布的資料指出,去年疫情期間兩個月內新增騎手58萬人,其中40%來自製造業工人;疫情加劇了勞動力產業間的移動。限時下殺林松茂

儘管自動化生產已逐漸在製造業推動,但用工荒仍然存在。伴隨「招工難」現象的,是製造業工人的工資水漲船高、招工條件不斷放寬等。

第一財經引述浙江衢州恒業汽車部件有限公司董事長夏田生說,本月工資最高的工人到手有人民幣1.4萬元(約新台幣6萬元),最低的也超過6000元。

這份調研報告顯示,2020年,超過7成企業對藍領人員調薪。其中,超過4成企業的調薪幅度在5%以下,超過2成企業的調薪幅度在6%至8%。藍領職務月薪人民幣過萬元並不罕見。

蘇州猛獅智慧車輛科技有限公司總經理曾憲勝說,企業近年來在招工的學歷和年齡要求上都在放寬。以前工廠對超過45歲者就不招了,現在放寬到快50歲;以往對於辦公室或銷售人員要求22歲以上大學畢業,現在沒畢業20歲就可以。

根據這份報告,9成的企業認為,造成藍領用工荒的原因是年輕人從事一線藍領工作的意願低。

受訪的業者認為,社會對於靠技術吃飯的操作者普遍不夠尊重;此外,年輕人更喜歡自由的工作,但工廠工時長且實行軍事化管理。

曾憲勝說:「有本事的年輕人不想來,沒有本事實在沒辦法才可能來。」他認為即使製造業工廠給出的薪資比網路公司的一些職位還要有競爭力,但他們還是會優先選擇後者。

不過,不少網友留言,製造業整體而言工資還是太低,更重要的是沒有明確的發展前途。



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